اندیشکده هیل در گزارشی به وضعیت کشتیرانی در دریای سرخ پرداخته و معتقد است اقدامات انصار الله در این دریا در درازمدت به ضرر اقتصاد جهان است و چالش‌های بزرگی را برای ایالات‌متحده ایجاد کرده است.

🔹در همین رابطه نیک چایلدز، کارشناس ارشد نیروهای دریایی و امنیت دریایی مؤسسه بین‌المللی مطالعات استراتژیک(IISS) اظهار می‌دارد که این حملات اکنون شرکت‌های بزرگ کشتیرانی جهان را مجبور به لغو ترانزیت در دریای سرخ کرده و موجب شده تا کشتی‌ها با هزینه بسیار بالا، کالاهای خود را از مسیر طولانی‌تری( دور زدن قاره آفریقا) به مقصد برسانند. به گزارش مجله حمل‌ونقل آمریکا، این تغییر مسیرها بر 17 درصد از ترافیک جهانی حمل‌ونقل تأثیر می‌گذارد و انتظار می‌رود هزینه‌های بار برای شرکت‌های حمل‌ونقل بین 15 تا 20 درصد افزایش یابد.
چایلدز در ادامه به دو مشکل اشاره می‌کند، اول اینکه: شرکت‌های کشتیرانی باید هزینه‌های افزایش‌یافته حمل‌ونقل را متقبل و این موضوع نه‌تنها بر صنعت دریایی بلکه بر اقتصاد جهان تأثیر خواهد گذاشت.

🔹دومین مشکلی که این کارشناس به آن اشاره می‌کند تمرکز نیروی دریایی ابرقدرت‌ها بر جنگ اوکراین و روسیه و همچنین اقیانوس آرام و هند است و این مسئله موجب شده تا بازدارندگی علیه انصارالله جدی گرفته نشود.

🔹این اندیشکده در پایان می‌افزاید که حملات انصار الله در پاسخ به جنگ اسرائیل و حماس است که تاکنون افزایش پیداکرده و بازدارندگی قابل‌توجهی علیه این گروه مسلح که یک بازیگر دولتی است صورت نگرفته است.اکنون یک عرصه سیاسی بسیار پیچیده شکل‌گرفته و تردیدها را برای حل این مشکل باید کنار گذاشت.

منبع:

(https://thehill.com/policy/defense/4382064-houthis-force-cargo-ships-to-take-long-route-at-a-cost/)

اندیشکده راهبردی تبیین